Turbina Pelton · control de grupo

1. Activar la lubricación y el enfriamiento. 2. Inicie y luego abra gradualmente la entrada manualmente o active el regulador. 3. Acérquese a 600 rpm. 4. Conecte el banco de carga entre el 90 y el 110% de la velocidad nominal. 5. Modificar carga, caída y ingesta; comparar flujo, velocidad, eficiencia y potencia.

Luego pruebe un rechazo de carga y observe la aceleración. La parada controla el cierre gradual de la admisión; la rueda sigue girando por inercia. La protección debe restablecerse después de regresar a baja velocidad. El modo automático controla la ingesta; Las palas Kaplan y el deflector Pelton permanecen bajo el control del operador.

Banco ficticio: Referencia H 450 m, caudal de referencia 0,8 m³/s, velocidad 600 rpm, diámetro 1,38 m. Estos parámetros y los umbrales de protección son educativos y no describen ningún modelo de fabricante.

Altura disponible Hₘ = altura bruta − pérdidas de presión. El diagrama del dique varía con la altura fijada, sin calcular un drenaje del embalse. Potencia hidráulica: ρgQH neta. Pérdidas cuadráticas en tuberías, inercia del agua de primer orden, desplazamiento de entrada limitado, ecuación de rotación J dω/dt = par hidráulico − par eléctrico − fricción. Pelton: par por equilibrio del impulso del chorro sobre los cangilones; Kaplan y Francis: característica aproximada de par-velocidad, eficiencia de referencia y penalizaciones excluyendo la adaptación. Las curvas no son colinas de rendimiento medidas.

Alternador en banco resistivo aislado: par de carga proporcional a la velocidad, frecuencia proporcional a la velocidad, eficiencia de conversión 96%. Este no es un acoplamiento a una red rígida. Por tanto, las competencias no se imponen independientemente de la velocidad. El regulador PI adapta la admisión al setpoint.

Para turbinas de reacción, σ disponible = (altura atmosférica − altura de vapor − altura de succión) / altura neta. Umbral simplificado: 0. La cavitación produce una alerta; La erosión y las bolsas de vapor no se calculan. La variación de presión inercial mostrada es una estimación de la columna de agua; Las ondas de golpe de ariete no se resuelven. El modelo térmico de los rodamientos está concentrado.

La rotación se visualiza en cámara lenta para que la rueda sea legible; los instrumentos utilizan la velocidad física calculada.